#科技君的股讯#1.今年晚些时候或明年初，特斯拉将为中国产Model3装备使用寿命更长的全新低成本电池，电动汽车价格将与传统汽车相当，甚至更低。
2.收购NextVR，将为苹果传言已久的进入增强/虚拟现实硬件领域提供内容引擎。
3.通常情况下发布财报后京东股价会出现震荡。
过去3个季度中的2个季度，发布财报后当天京东股价分别上涨12.44%和12.89%，过去8个季度，发布财报后当天京东股价震荡幅度平均介于-6.09%和6.09%之间。
O重启经济前景提振美股国产Model3将配百万英里电池d
4月国产特斯拉Model3销量下滑
乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，4月份国产特斯拉Model3的销量为3635辆，环比下跌64.2%。
国产化以来，受到补贴政策变化等影响，国产特斯拉model3的价格多次变动，甚至短期内先提价后降价。
市场人士分析，不稳定的定价体系打乱了投资者的购买计划，一定程度上阻断了消费者的购买热情，特斯拉需要在中国制定更合适的价格管理体系。
#特斯拉##新能源汽车#d
你看，电商和手机圈盛行的公开互怼、碰瓷的玩法，已经被逼格满满的造车业学到了。
尽管威马汽车的几款主力产品，无论是定位和价格完全和特斯拉不在一个层次，谈不上直接竞争，但是沈晖就是直接开怼了。
不出所料，这句话引发了舆论争议。
有人说威马的做法“属于当初小米diss苹果的套路”，也有人说“汽车圈快赶上手机圈了”。
实际上，熟悉新能源汽车的人应该对此见怪不怪了，毕竟，威马汽车直接“点名”特斯拉也不是第一次了。
而威马也不是唯一“碰瓷”特斯拉的新造车公司。
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#汽车资讯#特斯拉7天内先涨后降补贴新政会搅浑新能源车价格？O特斯拉7天内先涨后降补贴新政会搅浑新能源车价格？
#新能源汽车#首批国产特斯拉Model3长续航版交付，过渡期后价格不变
5月20日，据澎湃报道，#特斯拉#中国方面透露，首批中国产长续航后驱版Model3已于当日交付给消费者。
特斯拉方面表示，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model3长续航后驱版价格将保持34.405万元。
这意味着，过渡期之前消费者可享受的22500元新能源汽车补贴，在7月22日后将由企业自行垫付。
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#特斯拉回应国产长续航Model3降价#：价格将保持不变
据媒体报道，特斯拉将在近日下调国产长续航版Model3价格。
对此，腾讯汽车向官方求证，特斯拉表示“价格将保持不变”。
特斯拉表示，针对市场对于7月22日国补过渡期结束后国产长续航后驱版Model3价格变化的讨论，根据我们从特斯拉了解到7月22号补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model3长续航后驱版价格将保持344050元。
当前该车补贴前价格为344050元。
#特斯拉否认国产长续航Model3降价#d
今年的疫情是对那些已经失去市场潜力，走下坡路的产业的一次加速坠落，尤其是传统汽车产业，自从去年特斯拉上海开动，加上今年小鹏、比亚迪、威马、蔚来等新型电动汽车上市，价格不断下探，随着续航里程持续增加，更多人选自电动，成本将越来越低，而动力、智能化、服务的提升越来越好，那么可以预见的是，传统汽车将受到越来越大的挤压，盈利空间进一步萎缩，大部分厂家估计要开始亏损了d
接下来的问题是，FF还有市场吗？在竞争激烈的新能源车领域，高端有上市多年、产品成熟的特斯拉，中端有性价比颇高的小鹏汽车，而价格高昂但负面新闻不断的FF有点两头够不着。
要知道，新能源汽车是个烧钱大户，FF能否够量产目前其实还都是未知数。
#贾跃亭个人破产重组正式确认通过#
#2030年特斯拉销量将与宝马相当##小贴士#即使只生产电动汽车，特斯拉也离不开这些价格高昂的装备，在这方面的投资与其他汽车厂商相当。
#贾跃亭个人破产重组正式确认通过#
恭喜贾跃亭“成功”破产。
方案一旦生效，除了前述必须尽快支付的款项之外，债主将不得继续再进行方案之外的追讨行为了，目前在美国进行中的一些追讨行为也将自动终止并不得重启。
贾跃亭将摆脱“老赖”的骂名，重获债务上的“自由”，和明星创业者的光环。
正常的国内操作。
马斯克：7月份特斯拉完全自动驾驶选项涨价1000美元
据国外媒体报道，当地时间周一特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，特斯拉电动汽车的“完全自动驾驶”选项价格将在7月1日上涨1000美元。
目前“完全自动驾驶”选项价格为7000美元……详情点击：O马斯克：7月份特斯拉完全自动驾驶选项涨价1000美元
#国产Model3标准续航降至27万##新能源汽车#今早，特斯拉官网公布了国产Model3标准续航降价至27.155万，价格调整仅限于国产Model3标准续航升级版，不包括其他车型。
降价后，在标准续航和长续航之间，你会怎么选？降价后，在标准续航和长续航之间，你会怎么选？
题材点评：国产芯片逻辑：多家芯片公司一季报超预期，板块涨幅4.83%长电科技，电子城涨停特斯拉逻辑：特斯拉下调Model3价格，十一部门发布扩大汽车消费措施，板块涨幅4.57%京威股份5天4板，世运电路2天2板次新股逻辑：情绪转换，板块涨幅2.23%湘佳股份3天3板，华盛昌6天3板
发布了头条文章：《踢车问答
和传统品牌的纯电动车相比，特斯拉到底好在哪里？》很多传统汽车品牌推出的纯电动车，为什么不如特斯拉先进，而且价格还贵？是不是有点没诚意呢？@踢车夏东老师，您怎么看？O踢车问答
和传统品牌的纯电动车相比，特斯拉到底好在哪里？
Model3降至27.155万特斯拉CFO：降低成本空间很大，未来会不断降低价格
#汽车资讯##新能源汽车##特斯拉降价#为了享受新能源补贴，国产Model3标准续航版的指导价从32.38万元降到29.18万元，再加上20250元的补贴后，实际售价已降到了27.155万元。
前有董明珠、现有李彦宏，大佬走进直播间后谁赢了？
5月15日，百度公司董事长兼CEO李彦宏成为走进直播间的最新一位大佬。
不同的是，这场直播要“带知识”，主要是李彦宏在分享书单，推荐书籍或包括商战故事、武侠小说、植物著作等。
直播开始前，言几又八家线下书店的1000份李彦宏书单盲盒就已经被抢空，从这个角度上看，李彦宏也算是带货了。
主播的个人魅力很重要，却让位于产品。
直播带货的行业逻辑，始终要靠极致性价比吸引用户，由此造成了新的问题，中高价位的非必需品频频降价容易引发消费者反弹。
同样的道理也适用于特斯拉、小鹏汽车。
黑猫投诉平台上，有消费者因格力空调价格变动太频繁感到愤怒，有人写道，“不到三个月差价1500块钱不符合大型家电市场规律。
”在一切以消费者喜怒为核心的时代，品牌不能不重视这些口碑问题。
董明珠直播时曾说道。
“直播是形式的变化，最终要回归到制造，也就是产品本身。
没有好的产品，无论表现方式如何，最终都会失去根基。
”O前有董明珠、现有李彦宏，大佬走进直播间后谁赢了？（作者：深响）d
这两天特斯拉的降价、车主曝出行驶中失去动力，一度特斯拉再次被推上舆论的风头，新同学来聊聊我的看法：1、自从Model3国产以来，一直都有人问我买不买。
我的回答都是如果不着急用车，再等等。
补贴会有、长续航也会有，2020年之后，现在它们都一一来了。
我一直在说，相比国内的电动车品牌，特斯拉可以打的牌太多了，这些牌无一不跟价格息息相关。
现在的特斯拉Model3还没有到价格完全稳定的时候，可能到年底以后，国产Model3的价格会稳定下来。
所以你问现在要不要买Model3，我的回答还是不着急的话，再等等。
2、特斯拉的这种价格变动跟它的价格体系有关系，全球统一定价、直营的模式，任一因素的变动都会第一时间反应到售价的变动上，什么时候变？变多少？谁也说不定。
所以对于用户来说，也别再说你的销售忽悠你了，他真的不知道。
3、特斯拉的售后好吗？真的不怎么好。
上次开ModelS去服务中心做四轮定位和其它检修之后，想着车很脏，应该也会顺带洗了，但最后车也没洗，连座椅的塑料套完了之后都没有拿走，实在是太糙了。
4、Model3国产之后，特斯拉的用户群急剧的扩大，买特斯拉的人不再是原来那班很极客的客户，也不是那些对特斯拉理解很深的人群，越来越多的可能还是对汽车很小白的用户、甚至女用户的加入，需要特斯拉在用车、服务方面进一步的加强。
一方面在使用环节，特斯拉的操作逻辑、用车体验跟传统的燃油车不一样，需要对用户做充足的普及教育。
另一方面用户群体多了之后，事故率、故障率也跟着增加，超充跟上、售后服务网点要跟上、服务能力也要跟上。
5、特斯拉产品力强吗？从智能电动车角度来讲，很强。
三电能力、自动辅助驾驶能力、OTA快速迭代升级能力都很强。
但从豪华的角度，真不强。
做工、服务等方面，别说跟蔚来比，就算跟小鹏、理想这类新势力品牌比起来，也都还有差距。
入乡随俗的特斯拉，俗还随得不够！d
特斯拉正在发挥其在中国新能源汽车市场的“鲇鱼效应”。
在国家新能源补贴政策利好的推动下，中国本土新能源造车新势力也迎来发展机遇。
目前，特斯拉、蔚来、小鹏等多家汽车厂商都瞄准了30万元上下价格区间的新能源车市场。
O特斯拉发起新能源车大战线下店人气旺但购买决策慢
汽车启动分析：特斯拉Model3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元。
特斯拉+新能源汽车产业链最近还是活跃，只是没有以前猛了，现在看是不是还会出现第二波大行情；当然产业复苏比较明显。
神驰机电：次新+汽车大妖股，而且已经历史新高，而且翻倍，人气不错。
寒锐钴业：锂电龙头股，以前的大牛股，主要还是看能不能出新一波趋势。
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#新能源汽车#首批国产特斯拉Model3长续航版交付，过渡期后价格不变
5月20日，据澎湃报道，#特斯拉#中国方面透露，首批中国产长续航后驱版Model3已于当日交付给消费者。
特斯拉方面表示，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model3长续航后驱版价格将保持34.405万元。
这意味着，过渡期之前消费者可享受的22500元新能源汽车补贴，在7月22日后将由企业自行垫付。
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特斯拉考虑明年将中国制造的汽车价格下调20%（彭博）。
(小伙伴嘴都乐歪了)
老巴不买特斯拉是对的，因为特斯拉汽车价格肯定是不断降价的！除非有技术垄断能力或其它商业模式